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数字货币研究取得积极进展:将重塑支付产业链 这些公司或受益

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  来源:财联社

  财联社8月20日讯,数字货币板块逆势走强,御银股份汇金股份盘中涨停,海联金汇金固股份、st翰叶涨幅居前。

  消息面上,昨日,深圳金融局表示,数字货币研究与移动支付创新应用等金融科技创新取得积极进展。据悉,央行在深圳成立了数字货币研究中心,进行数字货币软件钱包和硬件钱包的研发。而深圳作为首批试点城市之一,也正有序开展数字货币内部测试工作。

  由于近期市场关注数字货币热点,带动股价异常波动,汇金股份发布公告称,注意到市场上出现“汇金股份作为数字货币概念股”等传言,但主营业务中并未涉及数字货币相关内容,公司未参与中国人民银行的数字货币系统建设,公司也无相关业务收入。

  市场对于数字货币的关注,源于8月以来利好消息不断。

  首家数字银行卡问世 数字货币时代渐进

  8月15日,国内第一张数字银行卡已经正式发行。据悉,该卡由中国银联、百度公司、百信公司三方共同推出,同时集合了借记卡和贷记卡的功能于一身,申请时就可以获取几千元到五万元不等的额度。由于该银行卡没有实体卡片,完全存在于数字网络中,因此在安全上也采取了更多的防范措施。

  技术突破的同时,数字货币在全国的试点范围也在扩大。就在数字银行卡正式问世的前一天,商务部印发通知明确表示,将在京津冀、长三角、粤港澳大湾区及中西部具备条件的试点地区开展数字人民币试点。《通知》指出,由人民银行制订政策保障措施,先由深圳、成都、苏州、雄安新区等地及未来冬奥场景相关部门协助推进,后续视情扩大到其他地区。这意味着,在条件成熟的情况下,数字货币试点范围将从原先四地及未来的冬奥场景试点,扩大到更广泛的区域。

  数字货币上线在即 将重塑支付产业链

  据悉,目前数字人民币已经基本完成了顶层设计、标准制定、功能研发、联调测试等工作,将先行在深圳、苏州、雄安新区、成都及未来的冬奥场景进行内部封闭试点测试。

  国海证券表示,数字货币的推出将重塑支付产业链,除了央行及商业银行将新增系统外,银行核心系统、数据库、ATM在内的银行软硬件面临改造,个人手机等终端和POS机也存在替换需求,利好银行IT厂商和银行机具生产商,建议关注数字货币给金融科技带来的投资机会。重点推荐高伟达宇信科技长亮科技广电运通数字认证飞天诚信等。

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关于8月21日至22日中央债券综合业务系统暂停服务的通知

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  原标题:关于8月21日至22日中央债券综合业务系统暂停服务的通知

  来源:中国债券信息网

  尊敬的客户:

  为给您提供更加优质、高效的服务,我公司将于2020年8月21日20:30至2020年8月22日24:00间进行系统升级。在此期间,中央债券综合业务平台桌面客户端、网上客户端、直联服务、电话语音和传真查询服务将暂时无法使用。

  由此给您带来的不便,我们深表歉意,并请您提前做好安排。如有疑问,请致电我公司客服热线010-88170123(工作时间)进行咨询。

  服务暂停期间的支持电话为010-88170360。

  中央国债登记结算有限责任公司

  二〇二〇年八月二十日

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7月快递成绩出炉:单票收入持续下滑 上半年业务量破400亿

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  近期,国内上市快递公司先后发出7月快递服务业务经营简报。数据显示,圆通、顺丰、申通、韵达的快递服务单票收入持续下滑,但业务量均同比上升。

  公告显示,顺丰、圆通、韵达、申通7月快递业务量分别为6.36亿票、10.64亿票、12.68亿票、7.86亿票,均同比增长,其中顺丰快递业务量同比增长最多为72.36%。

  但快递公司单票收入依旧不断下滑,部分头部快递公司通过低价换取市场。目前,通达系快递单票收入均接近2元,剔除跨境业务收入后,部分单票收入接近1元。

  中通快递在二季报中表示,单票收入的下降主要由于市场竞争以及为缓解网络合作伙伴的竞争压力而加大补贴力度所致 ,而2020年获取市场份额将是公司战略重中之重。

  顺丰业务量猛增,行业单票收入逼近2元

  顺丰7月物流业务营业收入113.67亿元,同比增长36.25%;业务量6.36亿票,同比增长72.36%;单票收入17.87元,同比下降20.96%。另外,供应链业务营业收入6亿元,同比增长30.72%;营收合计119.67亿元,同比增长35.96%。

  顺丰方面表示,7月速运物流及供应链收入同比增长35.96%主要受益于时效产品、特惠专配产品及其他新业务均保持了较高的增长。

  而圆通也从4月开始持续实现产品收入和业务完成量的同比增长。7月快递产品收入22.98亿元,同比增长6.06%;业务完成量10.64亿票,同比增长37.91%;快递产品单票收入2.16元,同比降23.10%。

  韵达7月快递服务业务收入25.50亿元,同比下降7.88%,完成业务量12.68亿票,同比增长44.25%;快递服务单票收入2.01元,同比下降36.19%。申通方面,7月快递服务业务收入16.67亿元,同比下降6.31%;完成业务量7.86亿票,同比增长23.51%;快递服务单票收入2.12元,同比下降24.29%。

  对于单票收入下降的原因,韵达在公告中表示主要系公司持续推进货品结构优化,快递单票重量下降,进一步降低单票的资源成本和收入,以及与公司在部分区域采取市场策略有关。

  1-7月累计业务量破400亿件,农产品成拉升“助手”

  国家邮政局数据显示,1月-7月,邮政服务业务总量累计完成1613.9亿元,同比增长17.4%;邮政寄递服务业务量累计完成148.2亿件,同比增长6.2%;邮政寄递服务业务收入累计完成245亿元,同比增长1.9%。

  1月-7月,全国快递服务企业业务量累计完成408.2亿件,同比增长23.7%;业务收入累计完成4547.1亿元,同比增长13.5%。其中,同城业务量累计完成66.7亿件,同比增长11.4%;异地业务量累计完成332.2亿件,同比增长26.5%;国际/港澳台业务量累计完成9.2亿件,同比增长22.7%。

  国家邮政局方面指出,7月生鲜蔬果大量上市,供给充分、需求旺盛及农产品寄递方案拓维升级是全行业快递业务量增长的重要来源,预计快递服务支撑网络零售额将超8500亿元,同比增加2400多亿元。

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驻加使馆谈孟晚舟案:加拿大扮演了美方帮凶的角色

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  原标题:驻加使馆谈孟晚舟案:加拿大扮演了美方帮凶的角色 

  新京报快讯 据中国驻加拿大大使馆官网8月19日消息,驻加拿大使馆发言人19日就孟晚舟案信息披露问题庭审答记者问。

  有记者提问:据报道,8月17日至21日,加拿大不列颠哥伦比亚省高等法院就涉孟晚舟案信息披露问题举行庭审,中方对此有何评论?

  答:中方在孟晚舟事件上的立场是一贯和明确的,该事件是美国为打压中国高技术企业和华为公司而一手炮制的严重的政治事件,加拿大扮演了美方帮凶的角色。国际社会以及加、美不少有识之士对此都看得清清楚楚。目前已披露的相关证据充分表明,美、加两国滥用双边引渡条约,对中国公民任意采取强制措施,严重侵犯了中国公民的合法权益。

  中国政府维护本国公民和企业正当合法权益的决心坚定不移,支持相关企业和个人拿起法律武器维护自身权益。中方再次敦促加方认真对待中方严正立场和关切,立即释放孟晚舟女士,让她早日平安回到中国。

 

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疫情下人身险两大渠道半年考:网销创新高电销大缩水

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  原标题:疫情下人身险两大渠道半年考 网销创新高电销大缩水

  来源:北京商报

  疫情催化下人身险销售的两大渠道——网销和电销半年考成绩单出炉,“冰火两重天”的局面进一步加剧。8月16日,北京商报记者获悉,今年上半年,寿险电话销售渠道规模保费继续下滑,同比大减三成。与此同时,互联网人身保险销售延续了2019年回暖趋势,创下1394.4亿元规模保费,较去年同期大增12.2%。业内人士认为,两大渠道分化加剧,与疫情冲击对电销渠道人员招聘的负面影响和线下渠道受限倒逼线上市场发展有着密不可分的关系。

  据中国保险行业协会(以下简称“保险业协会”)披露的《2020年上半年互联网人身保险市场运行情况分析报告》和《2020年上半年寿险电销行业经营情况分析报告》(以下简称《报告》)显示,除了规模保费外,从市场主体的角度来看,人身险网销渠道呈现出欣欣向荣的扩张趋势。

  延续2019年人身险网销渠道“王者归来”之势,《报告》显示,今年上半年共有59家公司经营互联网人身险业务,累计实现规模保费1394.4亿元,较2019年同期增长12.2%。其中,36家公司规模保费实现不同程度正增长,互联网人身保险业务保持平稳增长。

  与互联网人身保险的逐渐回暖趋势不同,2020年上半年,寿险电销的日子更受阻。数据显示,寿险电销行业累计实现规模保费69.22亿元,较2019年同期下降了30.35%。

  “电销业务的下滑,其实在之前趋势就比较明显了。”国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生介绍称,从2019年人身险电销渠道实现规模保费175.5亿元、同比下降17.8%的全年数据来看,电销业务的缩水早已有迹可循。

  保险业协会相关人士分析指出,在网销渠道方面,上半年,突如其来的新冠肺炎疫情对人身险行业带来不小的冲击,相比传统线下渠道营销受限的情况,互联网人身保险发挥出其线上渠道的独特优势,较好满足了消费者“非面对面”的保险服务需求,疫情倒逼传统寿险渠道线上化转型,掀起线上运营服务能力竞争,推动“互联网+医疗+保险”模式的迅速发展,为互联网保险产品向健康保障型产品转型提供了土壤。

  而在电销渠道方面,上半年受新冠肺炎疫情冲击,寿险电销人员招聘工作受到较大影响。朱俊生还认为,作为一个新兴保险直销渠道,电销存在较严重的扰民问题,而其可能存在的销售误导问题,也越来越被监管所关注,迎来了许多规范性的要求,使得电销的优势一定程度上被弱化。

  此外,疫情也更加强化了人身险市场的“马太效应”。北京商报记者梳理发现,上半年,无论网销渠道还是电销渠道,市场集中度均有所加强。

  其中,在网销渠道方面,互联网人身保险市场前三大、前五大和前十大公司的规模保费市场份额分别为48.6%、65.9%和84.6%,与去年同期相比,前三大市场份额略有上升,前五大、前十大市场份额均出现下降,但市场集中度仍然较高;而在电销渠道方面,上半年寿险电销市场前三大、前五大和前十大经营者的规模保费市场份额分别为67.65%、76.59%和92.49%,较去年同期均有所上升。

  在强者恒强的背景之下,中小险企的生存境况愈发艰难。据朱俊生介绍,对于中小主体而言,要像传统大型险企一样以个险为主力,需要投入大量的人力物力资源和漫长的时间进行团队组建,难度较大。因而,他建议,中小险企可选择与中介机构进行合作,或者布局互联网保险抢占先机。

  中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠建议,如今,理财型人身险面临很多监管约束,也不容易在互联网渠道迅速销售。考虑到年轻用户是购买互联网保险的主体,他们收入和财富水平较少,中小企业可以更关注提供场景化和碎片化的保险产品,开发和推送针对某一细分领域的保障型产品,并加强与大型互联网平台的合作。

  北京商报记者 陈婷婷 实习记者 周菡怡

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克服疫情压力 中方承建的印尼雅万高铁两大连续梁主跨合龙

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  中新网北京8月17日电 (张素 王济林)记者17日从水电八局雅万高铁项目部获悉,其承建段DK29和DK15两个连续梁工点成功实现主跨合龙,标志着全线首个架梁通道形成。

  水电八局雅万高铁项目部相关负责人介绍,全长142.3千米的雅万高铁,正线80%以上设计为桥梁,其中大多数采用标准的预制箱梁连接。在跨越既有的公路、铁路和河流等障碍的线路上,不少桥梁段采用了现浇工艺的连续梁施工。

  “由水电八局承建的2号特大桥全长36千米,就有25处设计采用连续梁形式跨越立交桥、高速公路互通匝道及河流。”上述负责人说,其连续梁密度之高、施工难度之大,在高铁建筑史上也是罕见。

  据介绍,在8月15日实现主跨合龙的DK29连续梁,是全线主跨第二大跨度的连续梁,线路跨越高速公路匝道圈,施工环境复杂,安全风险极高。该连续梁工点自2018年10月25日进场施工第一根桩基,历时1年10个月终于成功合龙。

  同日实现主跨合龙的DK15连续梁,是水电八局承担的1号梁场万隆至雅加达小里程方向架梁通道上的控制性工程,全长253米,是全线连续跨度最多的连续梁。建设者克服了连续梁跨越两处车密度大的高速公路匝道等高风险施工难题。

  需指出的是,目前仍值印尼新冠疫情蔓延之际。上述负责人说,项目部认真落实中国和印尼当地防疫生产规定,不断提升中、印尼员工的安全防疫意识,在确保疫情防控措施到位的前提下,终于在连续梁施工方面取得重大进展。(完)

【编辑:苑菁菁】

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